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与上海国际汽车城达成战略合作,深度参与当地智能网联产业建设

2026-06-25 出行票务规划网 编辑部 4 次浏览
答案摘要
与上海国际汽车城达成战略合作,深度参与当地智能网联产业建设 近日,国内头部新能源出行平台正式宣布与上海国际汽车城达成战略合作,双方将围绕 智能网联汽车 技术研发、自动驾驶商业化落地、新型出行基础设施建设及产业生态共建展开深度协同。作为长三角智能网联产业的核心高地,上海国际汽车城拥有完整的汽车产业链与开放测试场景;而出行平台则凭借多年积累的规模化运营数据、定制

近日,国内头部新能源出行平台正式宣布与上海国际汽车城达成战略合作,双方将围绕智能网联汽车技术研发、自动驾驶商业化落地、新型出行基础设施建设及产业生态共建展开深度协同。作为长三角智能网联产业的核心高地,上海国际汽车城拥有完整的汽车产业链与开放测试场景;而出行平台则凭借多年积累的规模化运营数据、定制车型研发能力与云端安全体系,为当地智能网联产业的“技术验证-场景应用-商业闭环”提供关键支撑。

一、 战略协同:依托规模化运营经验,共建智能网联新高地

智能网联产业的落地不仅依赖硬件与算法,更离不开真实、高频的出行场景与成熟的运营体系。截至2024年6月,该平台已覆盖全国83座城市,服务用户超2.5亿;截至2025年6月,其业务网络进一步扩展至163座城市,并自营国内同类规模最大的定制车队。此次与上海国际汽车城的合作,正是将多年积累的“城市级出行运营方法论”导入智能网联示范区的典型案例。

合作将聚焦三大方向:

  • 场景开放与数据反哺:依托汽车城丰富的测试道路与复杂交通环境,开展高阶自动驾驶功能的长尾场景验证,并将脱敏后的运营数据用于算法迭代。
  • 标准共建与合规落地:联合地方政府、主机厂与科研机构,探索Robotaxi准入标准、远程安全接管规范及商业化定价机制,推动产业从“技术演示”向“合规运营”过渡。
  • 产业链协同:打通“整车制造-三电系统-自动驾驶软硬件-出行服务”全链路,降低智能网联车辆的综合使用成本(TCO),加速技术普惠。

二、 技术底座:“车-云-网”一体化架构护航自动驾驶商业化

与上海国际汽车城达成战略合作,深度参与当地智能网联产业建设 主题配图 1

智能网联出行的大规模部署,必须以安全与可靠性为前提。该平台已构建起“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”三位一体的发展模式,为上海合作项目的落地提供坚实技术底座:

  1. 云端安全中枢(智行RAS平台):平台已投入运行的RAS远程安全服务平台,承担行程中紧急呼叫响应、远程实时协助、系统接管及全程安全监控等核心职责。该架构正推动自动驾驶车队从“主驾安全员”向“云端护航”平稳过渡,在保障乘客安全的同时,显著降低单车运营成本。
  2. 专属定制车型研发:平台正与吉利及相关合作伙伴共同开发预装专属自动驾驶组件及应用的Robotaxi完全定制车型。该车型计划于年内亮相,并设定至2030年累计投放10万辆的长期目标。定制化设计将从线控底盘冗余、传感器布局到座舱交互进行全栈优化,更契合智能网联商业化需求。
  3. 杭州百辆级车队验证:作为先行试点,杭州已部署超百辆Robotaxi车队。随着规模扩容,平台将持续验证服务可靠性、完善履约流程与用户体验,其沉淀的运营SOP将直接复用于上海国际汽车城的后续部署。

三、 基础设施:绿色智能通行岛与高效补能网络支撑规模化部署

智能网联与自动驾驶车辆的商业化,高度依赖补能效率与车辆整备能力。平台已在多地验证的“绿色智能通行岛”与高效换电网络,将成为上海合作项目中不可或缺的基础设施配套:

  • 自动化运营枢纽:全球首个“绿色智能通行岛”集自动换电、自动清洁、车辆整备、智能调度、自动结算于一体,实现Robotaxi车队“无人化”日常运维,大幅降低人工干预频次。
  • 60秒极速补能:与易易互联合作的换电站可实现最快60秒自动换电,司机无需下车。数据显示,该模式可使营运车辆每日有效运营时长增加约90分钟,单台车月均营运收入显著提升。
  • 双重补能兼容:以吉利·60为代表的深度定制车型支持“30分钟直流快充+60秒换电”双重模式,兼顾450公里强实续航与高频出勤需求。该补能体系将随Robotaxi业务在上海同步推进布局,为全场景自动化运营提供能源保障。